习近平向当地幹部群众袒露心扉：读苏原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

作为参照，轼游财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。不仅如此，神州九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

他认为，宣传虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。剔除建店补贴影响后，推广毛利率为21.42%。在去年102.2亿元营业收入中，活动海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

对于2024年以及更长远的下一个十年，读苏高禄峰当天还表示，读苏公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。摘要：轼游每36秒生产一辆智能电动两轮车、轼游每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

4月15日，神州九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，宣传再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，推广政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，推广同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

当然，活动细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，读苏而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，轼游出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。每一届奥运会都希望惊艳全球，神州新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。